Nesil; Kartal
Segment; C
Uzunluk; 4396 mm
Genişlik; 1642 mm
Yükseklik; 1496 mm
Bagaj Hacmi; 846-2054 lt
Karoser Tipi; Kombi
Lastikler; 175/70 R14 S
_____________
1.6 (84 HP)
1985-1995
Nesil; Kartal
Silindir; Sıralı 4
Silindir Hacmi; 1585cm3
Valf Sayısı; 8
Beygir Gücü; 84 HP / 5250 rpm
Maksimum Tork; 122 Nm / 3250 rpm
Maksimum Hız; 160 Km
0-100 Km Hızlanma; 13.9 s
Şanzıman Tipi; Düz Vites
Vites Sayısı; 5 ileri
Çekiş Tipi; Arkadan itişli
Yakıt Sistemi; Karbüratör
Motor Türü; Benzinli
Yakıt deposu hacmi; 50 lt
Şehir içi yakıt tüketimi; 12.7 lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi; 7.3 lt/100 km
Ortalama Yakıt tüketimi; 8.5 lt/100 km
Boş Ağırlık; 1060 kg
_____________
1.6 (96 HP)
1985-1995
Silindir; Sıralı 4
Silindir Hacmi; 1581cm3
Valf Sayısı; 8
Beygir Gücü; 96 HP / 5800 rpm
Maksimum Tork; 132 Nm / 2900 rpm
Maksimum Hız; 168 Km
0-100 Km Hızlanma; 13.4 s
Şanzıman Tipi; Düz Vites
Vites Sayısı; 5 ileri
Çekiş Tipi; Arkadan itişli
Yakıt Sistemi; Karbüratör
Motor Türü; Benzinli
Yakıt deposu hacmi; 50 lt
Şehir içi yakıt tüketimi; 12.5 lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi; 7.4 lt/100 km
Ortalama Yakıt tüketimi; 8 lt/100 km
Boş Ağırlık; 1060 kg
_____________
1.6 (81 HP)
1995-2001
Silindir; Sıralı 4
Silindir Hacmi; 1585cm3
Valf Sayısı; 8
Beygir Gücü; 81 HP / 5800 rpm
Maksimum Tork; 124 Nm / 3000 rpm
Maksimum Hız; 160 Km
0-100 Km Hızlanma; 13.9 s
Şanzıman Tipi; Düz Vites
Vites Sayısı; 5 ileri
Çekiş Tipi; Arkadan itişli
Yakıt Sistemi; Karbüratör
Motor Türü; Benzinli
Yakıt deposu hacmi; 50 lt
Şehir içi yakıt tüketimi; 12.2 lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi; 7.1 lt/100 km
Ortalama Yakıt tüketimi; 8.3 lt/100 km
Boş Ağırlık; 1060 kg
_____________
1.6i SLX (83 HP)
1996-2001
Silindir; Sıralı 4
Silindir Hacmi; 1581cm3
Valf Sayısı; 8
Beygir Gücü; 83 HP / 5500 rpm
Maksimum Tork; 125 Nm / 3000 rpm
Maksimum Hız; 168 Km
0-100 Km Hızlanma; 13.5 s
Şanzıman Tipi; Düz Vites
Vites Sayısı; 5 ileri
Çekiş Tipi; Arkadan itişli
Yakıt Sistemi; Tek noktadan enjeksiyon
Motor Türü; Benzinli
Yakıt deposu hacmi; 50 lt
Şehir içi yakıt tüketimi; 9.4 lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi; 6.3 lt/100 km
Ortalama Yakıt tüketimi; 8 lt/100 km
Boş Ağırlık; 1100 kg
_____________
1.6ie (96 HP)
1997-2001
Silindir; Sıralı 4
Silindir Hacmi; 1581cm3
Valf Sayısı; 8
Beygir Gücü; 96 HP / 5800 rpm
Maksimum Tork; 124 Nm / 3000 rpm
Maksimum Hız; 168 Km
0-100 Km Hızlanma; 13.5 s
Şanzıman Tipi; Düz Vites
Vites Sayısı; 5 ileri
Çekiş Tipi; Arkadan itişli
Yakıt Sistemi; Tek noktadan enjeksiyon
Motor Türü; Benzinli
Yakıt deposu hacmi; 50 lt
Şehir içi yakıt tüketimi; 9.3 lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi; 6.2 lt/100 km
Ortalama Yakıt tüketimi; 7.8 lt/100 km
Boş Ağırlık; 1100 kg
Türkiye otomotiv tarihinin en ikonik modellerinden biridir. Özellikle geniş aileler ve esnaflar için uzun yıllar boyunca vazgeçilmez bir tercih olmuştur.
Avantajları
Station wagon karoseri sayesinde çok geniş bir iç hacme ve yük taşıma kapasitesine sahiptir. Arka koltuklar yatırıldığında adeta küçük bir ticari araca dönüşür.
Türkiye’nin en ücra köşesinde bile parçası bakkalda satılacak kadar yaygındır ve maliyetleri son derece düşüktür.
Altı nispeten yüksek olduğu için köy yollarına ve zorlu Türkiye yol şartlarına oldukça dayanıklıdır.
Karmaşık elektronik sistemleri barındırmayan son derece basit bir mekanik yapıya sahiptir. Türkiye’deki hemen her sanayi ustası bu aracı kolayca tamir edebilir.
Nakde çevrilmesi çok kolaydır. Temiz ve bakımlı bir Kartal, piyasada hızlıca alıcı bulur.
Dezavantajları ve kronik sorunları
Ses yalıtımı yetersizdir; içeriye motor, yol ve rüzgar sesini çok alır.
Eski modellerinde hidrolik direksiyon olmaması şehir içi park etmeyi zorlaştırır (S ve SLX modellerinde hidrolik mevcuttur).
Karbüratörlü eski motor yapısı nedeniyle benzin tüketimi oldukça yüksektir, bu yüzden neredeyse tüm modelleri LPG’li olarak kullanılır.
Kaporta sacı oldukça incedir, araçta şasi güçlendirmeleri, hava yastığı (airbag) veya ABS gibi modern güvenlik sistemleri bulunmaz. Kaza anında yapısal koruması çok zayıftır.
İç mekanda kullanılan plastik aksamlar zamanla güneşe ve kullanıma bağlı olarak kolayca çatlayabilir veya kırılabilir.
Özellikle çamurluk ağızları, taban sacı, kapı altları ve bagaj havuzu suya maruz kaldığında çok hızlı paslanır ve çürür. En bilinen kronik sorunudur.
Diferansiyel ve Şanzıman Uğultusu oluşabilir. Belirli bir hızın üzerine çıkıldığında arkadan gelen “vınlama” veya ötme sesi kroniktir. Dişli aşınması veya yağsız kalmaktan kaynaklanır.
Özellikle yaz aylarında, yoğun trafikte veya rampa çıkarken motorun hızlı hararet yapma eğilimi vardır. Radyatörün tıkanması veya fan müşiri arızaları bunu tetikler.
Rotil, salıncak burçları ve direksiyon kutusu çabuk aşınır; bu da direksiyonda boşluğa ve tıkırtı seslerine yol açar.
Islak havalarda motorun zor çalışması ya da enjeksiyonlu (İ.E.) modellerde görülen gaz yememe ve patlatma sorunları kronik elektriksel arızalar arasındadır.
Eğer bir Tofaş Kartal satın almayı düşünüyorsanız, motor performansından ziyade öncelikle şasi temizliğine ve taban çürüklerine dikkat etmeniz önerilir.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder