14 Ocak 2025 Salı

Kış Lastiği

Otomobil kullanıcıları kışın soğuk hava şartları altında otomobil kullanmanın ne kadar zor olduğunu bilirler.Özellikle kış şartları kaza riskini artırır ve sürücü güvenliğini tehlikeye atar.Soğuk havanın etkisi ile zemin bozulur aynı zamanda yağmur, kar ve buzlanma gibi etkenlerde riski artırır. Bütün bunlar için ve sürüş güvenliğini sağlamak için en önemli çözüm kış lastiği kullanmaktır.

Kış lastikleri özel bileşimleri ve ince lamelli desenleri sayesinde sadece karlı zeminlerde değil, soğuk havalarda, ıslak veya kuru zeminlerde en iyi yol tutuşu ve sürüş hâkimiyetini sağlamak üzere tasarlanmış durumda. Kış lastiklerini yanaklarındaki M+S (Mud&Snow-Çamur&Kar) harflerinden ve dağ üzerinde kar tanesi sembolünden tanımak mümkün. Kış lastiği kullanmamak için başvuruların bahanelerin başında; ''Aracımı zaten şehir içinde kullanıyorum, Bu sene çok kar yağmayacakmış ve ben zaten yavaş kullanıyorum'' geliyor. Ancak gözden kaçırılan en önemli detay; hava sıcaklığı 7°C’ nin altına düştüğünde en iyi yaz lastiği bile yol tutuş performansını koruyamaz.

Kış Lastiğinin Avantajları

Hava sıcaklığı 7°C’ nin altına düştüğünde kış lastiği kullanan sürücüleri ise 7 önemli avantaj bekliyor:

1.Güvenlik: Kış lastikleri özel olarak düşük sıcaklıklar için geliştirilmiş durumda. Karda, yağmurda ve kuru zeminde yolu daha iyi tutarak yüksek güvenlik sağlıyor.

2.Kızaklama etkisinin azalması: İleri derecede ıslak zeminde lastiğin suyu yeterince hızlı tahliye edememesi nedeniyle oluşan kızaklamaya karşı, kış lastikleri özel desenleri ve derin kanalları sayesinde suyu hızlı bir biçimde tahliye ediyor.

3.Fren mesafesinin azalması: Yaz lastiklerine oranla, kış lastikleri soğuk hava ve ıslak zeminde %10, karlı zeminde ise %20 daha kısa fren mesafesi sağlıyor.

4.Performans: 7°C’ nin altında kış lastikleri daha yüksek performans ve sürüş konforu sağlıyor. Üstelik uygun koşullarda yaz lastiği veya zincirden daha yüksek hızlarda güvenli bir sürüş sunuyor.

5.Pratiklik: Kış mevsimi başlangıcında takılan kış lastikleri her türlü hava koşulunda; kuru, ıslak veya karlı yollarda güvenle kullanılabilir ve zincir takma zahmetinden kurtarıyor.

6.Tasarruf: Kışın kış lastiği, yazın yaz lastiği kullanmak en yüksek güvenliği sağlamakla kalmaz, lastiklerin ömrünü ve km performansını da önemli ölçüde artırıyor.

7.Özgürlük: Kış lastikleri 7°C’ nin altındaki her koşulda, hava koşullarının aniden değişeceği korkusu olmadan özgürce dolaşma imkanı sunar.

Kış Lastiği Kontrolü

Kış lastiklerinin sağladığı bu avantajlardan yararlanmak için ise lastiklerin basıncı, diş derinliği ve bütünlüğü düzenli olarak kontrol edilmesi gerekiyor.

Lastik Hava Basıncı:

Hava basıncı düşük seviyeli lastiler ile aracın yol tutuş kabiliyeti ve direksiyon hakimiyeti azalır, ıslak zeminde aracın fren mesafesi uzar ve lastiklerin patlama riski artar. Aynı zamanda düşük basınçlı lastiklerin dönem direnci yüksektir. Bu da yakıt tüketimini artırır. Düşük hava basınçlı lastiklerde lastiğin ömrü de azalır. Bu nedenle ayda en az bir kere lastiklerinin basıncını soğukken kontrol edilmesi gerekiyor. Hareket eden aracın lastik havası ısınmaya başlar.

Diş Derinliği:

Diş derinliğinin yasal alt sınırı 1,6 mm olsa da, daha güvenli bir kullanım için Pirelli diş derinliği 4mm’ nin altına düştüğünde lastiklerin değiştirilmesini tavsiye ediyor. Derinliğin azalmasıyla orantılı olarak özellikle ıslak zeminde lastik performansında azalma olur.







13 Ocak 2025 Pazartesi

2005-2012 Dacia Logan

1.4i (75 HP)
Nesil; Logan I
Segment; B
Silindir; Inline 4
Silindir Hacmi; 1390cm3
Valf Sayısı; 8
Beygir Gücü; 75 HP / 5500 rpm
Maksimum Tork; 112 Nm / 3000 rpm
Maksimum Hız; 162 Km
0-100 Km Hızlanma; 13 s
Şanzıman Tipi; Düz Vites
Vites Sayısı; 5 ileri
Çekiş Tipi; Önden çekişli
Yakıt Sistemi; Çok noktalı enjeksiyon
Motor Türü; Benzinli
Yakıt deposu hacmi; 50 lt
Şehir içi yakıt tüketimi; 9.2 lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi; 5.5 lt/100 km
Ortalama Yakıt tüketimi; 6.8 lt/100 km
Uzunluk; 4247 mm
Genişlik; 1740 mm
Yükseklik; 1525 mm
Bagaj Hacmi; 425 lt
Boş Ağırlık; 975 kg
Karoser Tipi; Sedan
Lastikler; 185/60 R15
_____________

1.6i (90 HP)
Nesil; Logan I
Segment; B
Silindir; Inline 4
Silindir Hacmi; 1598cm3
Valf Sayısı; 8
Beygir Gücü; 90 HP / 5500 rpm
Maksimum Tork; 128 Nm / 3000 rpm
Maksimum Hız; 175 Km
0-100 Km Hızlanma; 11.5 s
Şanzıman Tipi; Düz Vites
Vites Sayısı; 5 ileri
Çekiş Tipi; Önden çekişli
Yakıt Sistemi; Çok noktalı enjeksiyon
Motor Türü; Benzinli
Yakıt deposu hacmi; 50 lt
Şehir içi yakıt tüketimi; 10 lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi; 5.7 lt/100 km
Ortalama Yakıt tüketimi; 7.2 lt/100 km
Uzunluk; 4247 mm
Genişlik; 1740 mm
Yükseklik; 1525 mm
Bagaj Hacmi; 425 lt
Boş Ağırlık; 980 kg
Karoser Tipi; Sedan
Lastikler; 185/65 R15
_____________

1.5 dCi (65 HP)
Nesil; Logan I
Segment; B
Silindir; Inline 4
Silindir Hacmi; 1461cm3
Valf Sayısı; 8
Beygir Gücü; 65 HP / 4000 rpm
Maksimum Tork; 160 Nm / 2000 rpm
Maksimum Hız; 155 Km
0-100 Km Hızlanma; 15.5 s
Şanzıman Tipi; Düz Vites
Vites Sayısı; 5 ileri
Çekiş Tipi; Önden çekişli
Yakıt Sistemi; Commonrail
Türbin; Turbo kompresör
Motor Türü; Dizel
Yakıt deposu hacmi; 50 lt
Şehir içi yakıt tüketimi; 6.2 lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi; 4.5 lt/100 km
Ortalama Yakıt tüketimi; 5.1 lt/100 km
Uzunluk; 4247 mm
Genişlik; 1740 mm
Yükseklik; 1525 mm
Bagaj Hacmi; 425 lt
Boş Ağırlık; 1065 kg
Karoser Tipi; Sedan
Lastikler; 165/80 R14
_____________

1.5 dCi (68 HP)
Nesil; Logan I
Segment; B
Silindir; Inline 4
Silindir Hacmi; 1461cm3
Valf Sayısı; 8
Beygir Gücü; 68 HP / 4000 rpm
Maksimum Tork; 160 Nm / 2000 rpm
Maksimum Hız; 158 Km
0-100 Km Hızlanma; 15 s
Şanzıman Tipi; Düz Vites
Vites Sayısı; 5 ileri
Çekiş Tipi; Önden çekişli
Yakıt Sistemi; Commonrail
Türbin; Turbo kompresör
Motor Türü; Dizel
Yakıt deposu hacmi; 50 lt
Şehir içi yakıt tüketimi; 5.8 lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi; 4.1 lt/100 km
Ortalama Yakıt tüketimi; 4.7 lt/100 km
Uzunluk; 4247 mm
Genişlik; 1740 mm
Yükseklik; 1525 mm
Bagaj Hacmi; 425 lt
Boş Ağırlık; 1140 kg
Karoser Tipi; Sedan
Lastikler; 185/65 R15
_____________

1.5 dCi (70 HP)
Nesil; Logan I
Segment; B
Silindir; Inline 4
Silindir Hacmi; 1461cm3
Valf Sayısı; 8
Beygir Gücü; 70 HP / 4000 rpm
Maksimum Tork; 160 Nm / 2000 rpm
Maksimum Hız; 158 Km
0-100 Km Hızlanma; 13 s
Şanzıman Tipi; Düz Vites
Vites Sayısı; 5 ileri
Çekiş Tipi; Önden çekişli
Yakıt Sistemi; Commonrail
Türbin; Turbo kompresör
Motor Türü; Dizel
Yakıt deposu hacmi; 50 lt
Şehir içi yakıt tüketimi; 6 lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi; 4.3 lt/100 km
Ortalama Yakıt tüketimi; 4.9 lt/100 km
Uzunluk; 4247 mm
Genişlik; 1740 mm
Yükseklik; 1525 mm
Bagaj Hacmi; 425 lt
Boş Ağırlık; 1065 kg
Karoser Tipi; Sedan
Lastikler; 185/60 R15
_____________

1.5 dCi (75 HP)
Nesil; Logan I - 2008 Makyajlı
Segment; B
Silindir; Inline 4
Silindir Hacmi; 1461cm3
Valf Sayısı; 8
Beygir Gücü; 75 HP / 4000 rpm
Maksimum Tork; 180 Nm / 1750 rpm
Maksimum Hız; 162 Km
0-100 Km Hızlanma; 14.2 s
Şanzıman Tipi; Düz Vites
Vites Sayısı; 5 ileri
Çekiş Tipi; Önden çekişli
Yakıt Sistemi; Commonrail
Türbin; Turbo kompresör / Intercooler
Motor Türü; Dizel
Yakıt deposu hacmi; 50 lt
Şehir içi yakıt tüketimi; 4.9 lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi; 3.6 lt/100 km
Ortalama Yakıt tüketimi; 4 lt/100 km
Uzunluk; 4247 mm
Genişlik; 1740 mm
Yükseklik; 1525 mm
Bagaj Hacmi; 510 lt
Boş Ağırlık; 1070 kg
Karoser Tipi; Sedan
Lastikler; 165/80 R14
_____________

1.5 dCi (85 HP)
Nesil; Logan I - 2008 Makyajlı
Segment; B
Silindir; Inline 4
Silindir Hacmi; 1461cm3
Valf Sayısı; 8
Beygir Gücü; 85 HP / 3750 rpm
Maksimum Tork; 200 Nm / 1750 rpm
Maksimum Hız; 167 Km
0-100 Km Hızlanma; 15 s
Şanzıman Tipi; Düz Vites
Vites Sayısı; 5 ileri
Çekiş Tipi; Önden çekişli
Yakıt Sistemi; Commonrail
Türbin; Turbo kompresör / Intercooler
Motor Türü; Dizel
Yakıt deposu hacmi; 50 lt
Şehir içi yakıt tüketimi; 5.3 lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi; 4.2 lt/100 km
Ortalama Yakıt tüketimi; 4.6 lt/100 km
Uzunluk; 4247 mm
Genişlik; 1740 mm
Yükseklik; 1525 mm
Bagaj Hacmi; 510 lt
Boş Ağırlık; 1075 kg
Karoser Tipi; Sedan
Lastikler; 185/65 R15


1980-1984 Renault 5 Turbo

Nesil; 5
Segment; B
Silindir; Inline 4
Silindir Hacmi; 1397cm3
Valf Sayısı; 8
Beygir Gücü; 160 HP / 6000 rpm
Maksimum Tork; 210 Nm / 3250 rpm
Maksimum Hız; 205 Km
0-100 Km Hızlanma; 6.9 s
Şanzıman Tipi; Düz Vites
Vites Sayısı; 5 ileri
Çekiş Tipi; Arkadan itişli
Yakıt Sistemi; Çok noktalı enjeksiyon
Türbin; Turbo kompresör
Motor Türü; Benzinli
Yakıt deposu hacmi; 93 lt
Şehir içi yakıt tüketimi; 12 lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi; 10.5 lt/100 km
Ortalama Yakıt tüketimi; 9.2 lt/100 km
Co2 Emisyonu; 219 gr
Uzunluk; 3664 mm
Genişlik; 1752 mm
Yükseklik; 1323 mm
Boş Ağırlık; 970 kg
Karoser Tipi; Hatchback
Lastikler; 220/55 R13


www.ArabaTeknikBilgi.com






2009-2012 Renault Megane 2.0 RS

Nesil; Megane III Coupe
Segment; C
Uzunluk; 4299 mm
Genişlik; 1848 mm
Yükseklik; 1435 mm
Bagaj Hacmi; 377 lt
Karoser Tipi; Coupe
Lastikler; 225/40 R18 - 235/40 R18
_____________

RS 250 HP
Silindir; Inline 4
Silindir Hacmi; 1998cm3
Valf Sayısı; 16
Beygir Gücü; 250 HP / 5500 rpm
Maksimum Tork; 340 Nm / 3000 rpm
Maksimum Hız; 250 Km
0-100 Km Hızlanma; 6.1 s
Şanzıman Tipi; Düz Vites
Vites Sayısı; 6 ileri
Çekiş Tipi; Önden çekişli
Yakıt Sistemi ; Çok noktalı enjeksiyon
Türbin; Turbo kompresör
Motor Türü; Benzinli
Yakıt Deposu; 60 lt
Şehir İçi Tüketim; 11.5 lt /100 km
Şehir Dışı Tüketim; 6.7 lt /100 km
Ortalama Tüketim; 8.4 lt /100 km
Co2 Emisyonu; 195 gr
Boş Ağırlık; 1362 kg
_____________

RS Trophy 265 HP
Silindir; Inline 4
Silindir Hacmi; 1998cm3
Valf Sayısı; 16
Beygir Gücü; 265 HP / 5000 rpm
Maksimum Tork; 361 Nm / 3000 rpm
Maksimum Hız; 254 Km
0-100 Km Hızlanma; 6 s
Şanzıman Tipi; Düz Vites
Vites Sayısı; 6 ileri
Çekiş Tipi; Önden çekişli
Yakıt Sistemi ; Çok noktalı enjeksiyon
Türbin; Turbo kompresör
Motor Türü; Benzinli
Yakıt Deposu; 60 lt
Şehir İçi Tüketim; 11.3 lt /100 km
Şehir Dışı Tüketim; 6.5 lt /100 km
Ortalama Tüketim; 8.2 lt /100 km
Co2 Emisyonu; 190 gr
Boş Ağırlık; 1462 kg

www.ArabaTeknikBilgi.com