2017 Volvo XC60 2.0 D4

Nesil; XC60 II
Üretim başlangıç yılı; 2017
Segment; Premium C
Silindir; Inline 4
Silindir Hacmi; 1969cm3 (D4204T14)
Valf Sayısı; 16
Beygir Gücü; 190 HP / 4250 rpm
Maksimum Tork; 400 Nm / 1750-2500 rpm
Maksimum Hız; 205 Km
0-100 Km Hızlanma; 8.4 s
Şanzıman Tipi; Otomatik
Vites Sayısı; 8 ileri
Çekiş Tipi; 4x4
Yakıt Sistemi; Commonrail
Türbin; Twin-turbo
Motor Türü; Dizel
Yakıt deposu hacmi; 60 lt
Ortalama Yakıt tüketimi; 5.2 lt/100 km
Co2 Emisyonu; 136 gr
Uzunluk; 4688 mm
Genişlik; 1902 mm
Yükseklik; 1658 mm
Bagaj Hacmi; 505 lt
Boş Ağırlık; 2081 kg
Karoser Tipi; SUV

Emniyet kemeri

Emniyet kemeri, ulaşım araçlarında yolcuların güvenliklerini sağlamak üzere otomotiv üretici firmaları tarafından hazırlanmış ve insanların ulaşım esnasında can güvenliklerinin sağlanması amacıyla kullanılan düzenektir.

80 km/s hızla duvara çarpma sonucu olanlar

Çarpışmadan sonra ön tamponlar araca gömülür. Araç kendi ağırlığının 30 katı kadar bir kuvvetle frenlenir. sürücü ve yolcular kemer ile bağlı değillerse 80 km sürat ile araç içinde harekete devam ederler.

Sürücü koltuğuyla beraber 15 cm öne doğru fırlar.

Sürücü göğüs kafesiyle direksiyona çarpar.

Araç ve içindekiler üzerinde etkileyen yavaşlatıcı kuvvet 80 G ye ulaşır (yani kendi ağırlıklarının 80 katı büyüklükte bir kuvvet üzerlerinde etki eder).

Sürücü 9 TONLUK bir kuvvetle gösterge paneline çarpar.

Sürücü yanındaki yolcuyla beraber aynı anda kafasını ön cama çarpar,yolcu bu çarpmayla kafasına ölümcül bir darbe alarak camdan dışarıya fırlar.

Direksiyon tarafından tutulan sürücü tekrar aracın içine düşer.

Araç yavaşça geriye çekilmeye baslar.

Sürücünün arkasında oturan yolcu sürücü seviyesine yükselir ve kafasıyla sert bir darbe yapar aynı anda kendisi de ölümcül bir darbe almıştır.

Tekrar sessizlik egemen olur cam,çelik,plastik parçaları yere düşer.

Ortaya çıkan enerji inanılmazdır. 80 km/s hız 1 ton ağırlığındaki bir otomobili 30 metre yukarıya fırlatabilir.

2016-2017 Dodge Viper SRT ACR

Nesil; Viper III
Segment; S
Silindir; V10
Silindir Hacmi; 8382cm3
Valf Sayısı; 20
Beygir Gücü; 645 HP / 6200 rpm
Maksimum Tork; 814 Nm / 5000 rpm
Maksimum Hız; 298 Km
0-100 Km Hızlanma; 3.4 s
Ani Hızlanma ile 60-100 Km arası; 1.2 s
Şanzıman Tipi; Düz Vites
Tremec TR6060
Vites Sayısı; 6 ileri
Çekiş Tipi; Arkadan itişli
Yakıt Sistemi; Çok noktalı enjeksiyon
Motor Türü; Benzinli
Yakıt deposu hacmi; 70 lt
Şehir içi yakıt tüketimi; 27.3-32.8 lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi; 13.1-15.7 lt/100 km
Ortalama Yakıt tüketimi; 20 lt/100 km
Uzunluk; 4463 mm
Genişlik; 1941 mm
Yükseklik; 1246 mm
Bagaj Hacmi; 415 lt
Boş Ağırlık; 1537 kg
Karoser Tipi; Fastback Coupe
Lastikler; Ön 295/25 R19 Z – Arka 355/30 R19 Z

1992-1994 Ferrari 512 TR 4.9i

Nesil; 512 TR
Segment; S
Silindir; V12
Silindir Hacmi; 4943cm3
Valf Sayısı; 48
Beygir Gücü; 430 HP / 6750 rpm
Maksimum Tork; 490 Nm / 5500 rpm
Maksimum Hız; 306 Km
0-100 Km Hızlanma; 4.9 s
Şanzıman Tipi; Düz Vites
Vites Sayısı; 5 ileri
Çekiş tipi; Arkadan itişli
Yakıt Sistemi; Çok noktalı enjeksiyon
Motor Türü; Benzinli
Yakıt deposu; 100 lt
Şehir içi tüketim; 25.1 lt /100 km
Şehir dışı tüketim; 10 lt /100 km
Ortalama Yakıt tüketimi; 11.8 lt /100 km
Uzunluk; 4486 mm
Genişlik; 1976 mm
Yükseklik; 1135 mm
Bagaj Hacmi; 249 lt
Boş Ağırlık; 1473 kg
Karoser Tipi; Coupe
Lastikler; Ön 235/40 R18 Z - Arka 295/35 R18 Z

1967 Chevrolet Camaro SS 350

3-Vites
Nesil; Camaro I
Segment; S
Silindir; V8
Silindir Hacmi; 5733cm3
Valf Sayısı; 16
Beygir Gücü; 295 HP / 4800 rpm
Maksimum Tork; 515 Nm / 3200 rpm
Maksimum Hız; 186 Km
0-100 Km Hızlanma; 6.4 s
Ara Hızlanma 60-100 Km arası; 3.4 s
Şanzıman Tipi; Düz Vites
Vites Sayısı; 3 ileri
Çekiş Tipi; Arkadan itişli
Yakıt Sistemi; Karbüratör 4-barrel
Motor Türü; Benzinli
Yakıt deposu hacmi; 68 lt
Şehir içi yakıt tüketimi; 24.4-29.3 lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi; 14.5-17.4 lt/100 km
Ortalama Yakıt tüketimi; 20 lt/100 km
Uzunluk; 4691 mm
Genişlik; 1842 mm
Yükseklik; 1308 mm
Bagaj Hacmi; 235 lt
Boş Ağırlık; 1417 kg
Karoser Tipi; Coupe
_____________

4-Vites
Nesil; Camaro I
Segment; S
Silindir; V8
Silindir Hacmi; 5733cm3
Valf Sayısı; 16
Beygir Gücü; 295 HP / 4800 rpm
Maksimum Tork; 515 Nm / 3200 rpm
Maksimum Hız; 186 Km
0-100 Km Hızlanma; 6.8 s
Ara Hızlanma 60-100 Km arası; 3.7 s
Şanzıman Tipi; Düz Vites
Muncie M20
Vites Sayısı; 4 ileri
Çekiş Tipi; Arkadan itişli
Yakıt Sistemi; Karbüratör 4-barrel
Motor Türü; Benzinli
Yakıt deposu hacmi; 68 lt
Şehir içi yakıt tüketimi; 21.8-26.2 lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi; 14.5-17.4 lt/100 km
Ortalama Yakıt tüketimi; 18.9 lt/100 km
Uzunluk; 4691 mm
Genişlik; 1842 mm
Yükseklik; 1308 mm
Bagaj Hacmi; 235 lt
Boş Ağırlık; 1430 kg
Karoser Tipi; Coupe
_____________

Otomatik-2
Nesil; Camaro I
Segment; S
Silindir; V8
Silindir Hacmi; 5733cm3
Valf Sayısı; 16
Beygir Gücü; 295 HP / 4800 rpm
Maksimum Tork; 515 Nm / 3200 rpm
Maksimum Hız; 183 Km
0-100 Km Hızlanma; 6.8 s
Ara Hızlanma 60-100 Km arası; 3.3 s
Şanzıman Tipi; Otomatik
Powerglide
Vites Sayısı; 2 ileri
Çekiş Tipi; Arkadan itişli
Yakıt Sistemi; Karbüratör 4-barrel
Motor Türü; Benzinli
Yakıt deposu hacmi; 68 lt
Şehir içi yakıt tüketimi; 24.6-29.5 lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi; 15.7-18.8 lt/100 km
Ortalama Yakıt tüketimi; 20.9 lt/100 km
Uzunluk; 4691 mm
Genişlik; 1842 mm
Yükseklik; 1308 mm
Bagaj Hacmi; 235 lt
Boş Ağırlık; 1424 kg
Karoser Tipi; Coupe

1960-1963 Opel Rekord Caravan

1500 (54 HP)
Nesil; Rekord P2 Caravan
Segment; D
Silindir; Inline 4
Silindir Hacmi; 1488cm3
Valf Sayısı; 8
Beygir Gücü; 54 HP / 4400 rpm
Maksimum Tork; 110.4 Nm / 2000 rpm
Maksimum Hız; 128 Km
0-100 Km Hızlanma; 25.1 s
Şanzıman Tipi; Düz Vites
Vites Sayısı; 3 ileri
Çekiş Tipi; Arkadan itişli
Yakıt Sistemi; Karbüratör
Motor Türü; Benzinli
Yakıt deposu hacmi; 40 lt
Şehir içi yakıt tüketimi; 12.9-15.5 lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi; 9.1-10.9 lt/100 km
Ortalama Yakıt tüketimi; 11.5 lt/100 km
Uzunluk; 4515 mm
Genişlik; 1632 mm
Yükseklik; 1516 mm
Boş Ağırlık; 1000 kg
Karoser Tipi; Wagon
_____________

1700 (62 HP)
Nesil; Rekord P2 Caravan
Segment; D
Silindir; Inline 4
Silindir Hacmi; 1680cm3
Valf Sayısı; 8
Beygir Gücü; 62 HP / 4300 rpm
Maksimum Tork; 127.5 Nm / 2000 rpm
Maksimum Hız; 132 Km
0-100 Km Hızlanma; 21.4 s
Şanzıman Tipi; Düz Vites
Vites Sayısı; 3 ileri
Çekiş Tipi; Arkadan itişli
Yakıt Sistemi; Karbüratör
Motor Türü; Benzinli
Yakıt deposu hacmi; 40 lt
Şehir içi yakıt tüketimi; 14.1-16.9 lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi; 9.6-11.5 lt/100 km
Ortalama Yakıt tüketimi; 12.4 lt/100 km
Uzunluk; 4515 mm
Genişlik; 1632 mm
Yükseklik; 1516 mm
Boş Ağırlık; 1000 kg
Karoser Tipi; Wagon

1947-1951 Austin A40 Devon

Nesil; A40 Devon-Dorset
Segment; C
Silindir; Inline 4
Silindir Hacmi; 1197cm3
Valf Sayısı; 8
Beygir Gücü; 40 HP / 4300 rpm
Maksimum Tork; 80 Nm / 2200 rpm
Maksimum Hız; 114 Km
0-100 Km Hızlanma; 39.4 s
Şanzıman Tipi; Düz Vites
Vites Sayısı; 4 ileri
Çekiş Tipi; Arkadan itişli
Yakıt Sistemi; Karbüratör
Motor Türü; Benzinli
Yakıt deposu hacmi; 37 lt
Şehir içi yakıt tüketimi; 10.5-12.6 lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi; 8 lt/100 km
Uzunluk; 3893 mm
Genişlik; 1549 mm
Yükseklik; 1619 mm
Bagaj Hacmi; 210 lt
Boş Ağırlık; 1020 kg
Karoser Tipi; Sedan

Triportör

Bunlar, adından da anlaşılacağı gibi (three / tri: üç) 3 tekerlekli ve direksiyon yerine gidonla kumanda edilen çok enteresan taşıma araçlarıydı. Ağırlıklı olarak; “Arçelik” marka olan triportörlerin sürücü kabinini önünde tek bir tekerleği vardı. Bu tekerlek gidona bağlıydı. Sürücü, kabinin tam ortasına otururdu, yanında da sağlı sollu birer kişinin oturabileceği yer kalırdı. Eni normalden daha dar olduğundan ötürü, tek bir farı ve yine tek bir sileceği bulunurdu. Çalışırken çıkardığı sesler, bir motosikletin sesiyle aynı idi. Bu araçların arkasındaki kasaları, kimi modellerde açık, kimilerinde tenteyle örtülü, kiminde ise metal kapak ile kapatılmış olurdu. PTT’nin araç kadrosunda, arkası kapalı çok sayıda sarı renkli triportör 1980’lerin ortalarına kadar hizmet verdi. Bunlar daha çok posta ve telgraf taşıma işlerinde kullanıldı.

www.ArabaTeknikBilgi.com

1963 Porsche 901

Nesil; 901
Segment; S
Silindir; Boxer 6
Silindir Hacmi; 1991cm3
Valf Sayısı; 12
Beygir Gücü; 128 HP / 6200 rpm
Maksimum Tork; 162 Nm / 4600 rpm
Maksimum Hız; 206 Km
0-100 Km Hızlanma; 8.7 s
Şanzıman Tipi; Düz Vites
Vites Sayısı; 5 ileri
Çekiş Tipi; Arkadan itişli
Yakıt Sistemi; 6 Karbüratör
Motor Türü; Benzinli
Yakıt deposu hacmi; 68 lt
Şehir içi yakıt tüketimi; 15.7-18.8 lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi; 9.4-11.3 lt/100 km
Ortalama Yakıt tüketimi; 12.9 lt/100 km
Uzunluk; 4135 mm
Genişlik; 1600 mm
Yükseklik; 1273 mm
Boş Ağırlık; 998 kg
Karoser Tipi; Fastback Coupe

www.ArabaTeknikBilgi.com

2017 Renault Trafic Passenger

1.6 dCi (115 HP)
Nesil; Trafic III
Üretim başlangıç yılı; 2014
Segment; LCV
Silindir; Inline 4
Silindir Hacmi; 1598cm3
Valf Sayısı; 16
Beygir Gücü; 115 HP / 3500 rpm
Maksimum Tork; 300 Nm / 1500 rpm
Maksimum Hız; 168 Km
0-100 Km Hızlanma; 12.4 s
Şanzıman Tipi; Düz Vites
Vites Sayısı; 6 ileri
Çekiş Tipi; Önden çekişli
Yakıt Sistemi; Commonrail
Türbin; Turbo kompresör / Intercooler
Motor Türü; Dizel
Yakıt deposu hacmi; 80 lt
Şehir içi yakıt tüketimi; 7.9 lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi; 5.9 lt/100 km
Ortalama Yakıt tüketimi; 6.6 lt/100 km
Co2 Emisyonu; 174 gr
Uzunluk; 5399 mm
Genişlik; 1956 mm
Yükseklik; 1971 mm
Bagaj Hacmi; 610-830 lt
Boş Ağırlık; 2216 kg
Karoser Tipi; Minivan 8+1
Lastikler; 205/65 R16 - 215/60 R17
_____________

1.6 dCi (140 HP)
Nesil; Trafic III
Üretim başlangıç yılı; 2014
Segment; LCV
Silindir; Inline 4
Silindir Hacmi; 1598cm3
Valf Sayısı; 16
Beygir Gücü; 140 HP / 3500 rpm
Maksimum Tork; 340 Nm / 1500 rpm
Maksimum Hız; 181 Km
0-100 Km Hızlanma; 10.8 s
Şanzıman Tipi; Düz Vites
Vites Sayısı; 6 ileri
Çekiş Tipi; Önden çekişli
Yakıt Sistemi; Commonrail
Türbin; Twin Turbo
Motor Türü; Dizel
Yakıt deposu hacmi; 80 lt
Şehir içi yakıt tüketimi; 7.2 lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi; 5.7 lt/100 km
Ortalama Yakıt tüketimi; 6.2 lt/100 km
Co2 Emisyonu; 164 gr
Uzunluk; 5399 mm
Genişlik; 1956 mm
Yükseklik; 1971 mm
Bagaj Hacmi; 610-830 lt
Boş Ağırlık; 2216 kg
Karoser Tipi; Minivan 8+1
Lastikler; 205/65 R16 - 215/60 R17